為最爱大卡车發的帖

car100216(首相的跟班)

car100216的个人卡片

台灣中部

健康

會員編號: 5089
帖子總數: 1765
下载积分: 38425 分
膜仔通汇: 136 先令
註冊日期: 2008-8-7

1号车/楼主# 发布时间 2008-8-29 16:08 发私信引用

為最爱大卡车發的帖

都是火車

				機車型式
				E100型
				製造年份
				民國68年<1979>
				製造國廠
				英國GEC
				機車數量
				20輛<E101~E120>
				機車馬力
				2750HP
				動輪配置
				Bo-Bo
				最高車速
				110km/h
機車編號	配屬機務段	機車現況	圖片更新日	更新情報
E101	彰化機務段	動態運轉	xxxx-xx-xx
E102	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E103	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E104	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E105	---------------	停用報廢	xxxx-xx-xx
E106	---------------	停用報廢	xxxx-xx-xx
E107	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E108	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E109	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E110	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E111	---------------	報廢解體	2005-05-09
E112	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E113	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E114	---------------	停用報廢	xxxx-xx-xx
E115	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E116	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E117	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E118	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E119	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
E120	---------------	報廢解體	xxxx-xx-xx
備註: 1.E113電頭於1996年3月30日於斗南站發生火燒機車事故因而報廢 2.E102、E104、E108、E109、E116已於2005年7月於彰化解體 3.E101電頭於2007年5月18日經台北機廠重新整修後，成為E100型唯一能動態運轉的機車 4.E107、E110、E111、E112、E115、E117、E118、E119已於2007年11月於彰化解體 5.E105、E106、E114目前停放於台北機廠待解體 PS:E103、E120解體時間不明

　 原廠型式
E42C型
製造年份
民國69~71年
製造國廠
美國GE
機車數量
18輛<E401~E418>
機車馬力
3758HP
動輪配置
Co-Co
最高車速
130km/h
機車編號 配屬機務段 機車現況 圖片更新日 更新情報
E401 七堵機務段動態運轉 2007-11-22
E402 七堵機務段動態運轉 2005-05-09
E403 七堵機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
E404 七堵機務段動態運轉 2007-05-26
E405 七堵機務段動態運轉 2007-07-01
E406 七堵機務段動態運轉 2005-05-09 2008-06-09更新
E407 七堵機務段動態運轉 2007-10-19
E408 七堵機務段動態運轉 2008-06-09
E409 七堵機務段動態運轉 2005-05-09
E410 七堵機務段動態運轉 2007-09-28
E411 七堵機務段動態運轉 2007-05-26
E412 七堵機務段動態運轉 2006-02-18 2007-11-22更新
E413 七堵機務段動態運轉 2007-09-22
E414 七堵機務段動態運轉 2007-09-04
E415 七堵機務段動態運轉 2007-09-28
E416 七堵機務段動態運轉 2007-08-09
E417 七堵機務段動態運轉 2007-08-24
E418 七堵機務段動態運轉 xxxx-xx-xx 2007-10-19更新
　
● 列車形式 : E1000型電力機車頭 ● 製造年份 : 民國85年<1996年>
● 製造廠商 : 南非聯合車輛 Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
● 最高車速 : 130Km/h ● 列車出力 : 2400KW / 3217HP / 16735Kgw
● 購入車數 : 64輛 ● 現有車數 : 64輛
● 配屬所在 : 目前全數配屬七堵機務段
● 列車運用 : 電化區間PP自強號運用  ● 首航日期 : 1996年9月27日加班自強特快
1003次自強號                                                       2007.09.15攝於鼓山=高雄間
1009次自強號                                                       2007.09.04攝於中洲=大湖間
原廠型式
G22U型
製造年份
民國59年<1970>
製造國廠
美國GM
機車數量
39輛<R101~R139>
機車馬力
1650HP
動輪配置
A1A-A1A
最高車速
100km/h
機車編號 配屬機務段 機車現況 圖片更新日 更新情報
R101 台東機務分段動態運轉 2007-10-28
R102 台東機務分段動態運轉 2008-02-10
R103 台東機務分段動態運轉 2006-03-21
R104 --------------- 南迴事故報廢 xxxx-xx-xx
R105 台東機務分段動態運轉 2008-06-19
R106 台東機務分段動態運轉 2007-12-08 2008-06-19更新
R107 台東機務分段動態運轉 2007-08-12
R108 台東機務分段動態運轉 2007-09-18
R109 台東機務分段動態運轉 2007-12-24
R110 台東機務分段動態運轉 2008-05-25
R111 台東機務分段動態運轉 2007-07-06
R112 台東機務分段動態運轉 2007-10-13 2008-06-19更新
R113 台東機務分段動態運轉 2006-12-19
R114 台東機務分段動態運轉 2007-01-01
R115 台東機務分段動態運轉 xxxx-xx-xx
R116 台東機務分段動態運轉 2005-04-24
R117 台東機務分段動態運轉 2008-05-25
R118 台東機務分段動態運轉 2005-04-24 2008-05-25更新
R119 台東機務分段動態運轉 2005-04-24
R120 台東機務分段動態運轉 2008-06-19
R121 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
R122 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
R123 台北機務段動態運轉 2005-04-24
R124 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx 2008-05-25更新
R125 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
R126 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
R127 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
R128 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
R129 台北機務段動態運轉 2007-12-24
R130 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx 2008-05-25更新
R131 台東機務分段動態運轉 2007-10-13
R132 台東機務分段動態運轉 2008-02-10
R133 台東機務分段動態運轉 2007-05-23
R134 台東機務分段動態運轉 2006-03-03
R135 台東機務分段動態運轉 2005-04-24
R136 台東機務分段動態運轉 2005-04-24 2008-04-27更新
R137 台東機務分段動態運轉 2005-04-24 　
R138 台東機務分段動態運轉 2006-10-04
R139 台東機務分段動態運轉 2008-05-25
備註:
1.台東機務分段隸屬花蓮機務段
2.R104機車於2006年3月17日南迴線搞軌事故中不幸報廢
3.原配屬台北機務段的R119、R120自2008年5月15日改點後改配屬台東機務分段
原廠型式
GA8型
製造年份
民國55年<1966>
製造國廠
美國GM
機車數量
21輛<S301~S321>
機車馬力
890HP
動輪配置
Bo-Bo
最高車速
70km/h
機車編號 配屬機務段 機車現況 圖片更新日 更新情報
S301 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S302 --------------- 報廢展示 xxxx-xx-xx
S303 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S304 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S305 --------------- 事故報廢 xxxx-xx-xx
S306 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx 2006-10-05更新
S307 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S308 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S309 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S310 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S311 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S312 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx 2006-05-19更新
S313 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx 　
S314 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S315 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S316 彰化機務段動態運轉 2006-05-19
S317 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S318 彰化機務段動態運轉 2006-10-05 　
S319 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S320 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
S321 --------------- 報廢解體 xxxx-xx-xx
備註:
S320於1998年7月22日於彰化站解體
機車型式
DHL100型
製造年份
2002年<民國91年>
製造國廠
日本新潟鐵工廠
機車數量
16輛DHL101~DHL116
機車馬力
1200HP
動輪配置
Bo-Bo
最高車速
75km/h
機車編號 配屬機務段 機車現況 圖片更新日 更新情報
DHL101 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
DHL102 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
DHL103 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
DHL104 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
DHL105 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
DHL106 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx 2008-08-22更新
DHL107 台北機務段動態運轉 2007-11-03
DHL108 彰化機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
DHL109 彰化機務段動態運轉 2008-08-22
DHL110 彰化機務段動態運轉 xxxx-xx-xx
DHL111 台北機務段動態運轉 2005-11-06
DHL112 台北機務段動態運轉 xxxx-xx-xx 2007-11-03更新
DHL113 高雄機務段動態運轉 2007-08-23 　
DHL114 高雄機務段動態運轉 2007-04-28
DHL115 高雄機務段動態運轉 2006-03-17
DHL116 高雄機務段動態運轉 2007-04-28
備註:
      除DHL101自日本進口外，其餘15輛機車皆由台灣車輛在台組裝完成
等等在貼