標題: [欧卡2交流] 1.60的真实油耗模式，是乱开车者的噩梦，有优秀司机的福音 [打印本页]
作者: friedrichwang 時間: 2013-10-19 08:37 標題: 1.60的真实油耗模式，是乱开车者的噩梦，有优秀司机的福音
上一个里昂到加莱的平均油耗
什么实力，这就是实力！
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作者: suiyuanba 時間: 2013-10-19 09:14
自动档基本上百公里油耗35升左右，平均一升油跑3公里，我全程H档开手动挡也是差不多这个油耗，唉，技术没到家啊
作者: ieiniein 時間: 2013-10-19 10:05
还实力呢 还用辅助的右反光镜呢
水平差太远了 不是一个档次的
作者: 骑牛看星星 時間: 2013-10-19 10:17
你是怎么弄的 LZ
作者: friedrichwang 時間: 2013-10-19 12:15 標題: 回復 4樓# 的帖子
手动档
另外，变速箱我换了16速
平时行车，平路最高只用到1200转
作者: xiaoqin0011 時間: 2013-10-19 12:40
晕啊，我行车一直百公里80升啊
作者: 蒙子 時間: 2013-10-19 13:09
你是怎么弄的 
作者: 643791647 時間: 2013-10-19 13:25 標題: 帅哥
ios的四季歌司机岗位赶集网
作者: uofloljjy 時間: 2013-10-19 14:17
帅哥
！！！！
作者: r5fnfnhxfdy 時間: 2013-10-19 16:09
支持楼主，现在要考虑省油的因素了，确实更真实了。
作者: flyfly-1 時間: 2013-10-19 17:43
不知道节油大师的等级有没起到作用.
作者: friedrichwang 時間: 2013-10-19 18:49 標題: 回復 11樓# 的帖子
真实模式下用途不大
作者: leecooper 時間: 2013-10-19 18:55
不知道真實油耗模式下，
是不是真的也越多輪的油耗越高？？？
以及不同載重是否真的影響油耗頗多？？？
煩請測試過的同學分享下
作者: friedrichwang 時間: 2013-10-19 19:42 標題: 回復 13樓# 的帖子
我测过空车头和满载，的确有差别，空车头车速80长途平均油耗21，22吨的挂车 28以上
作者: suiyuanba 時間: 2013-10-19 21:26
神了，今天开了一趟长途，1000多公里的，全程手动，全程跑完百公里油耗才26升多一点
PS:全程基本上是匀速80到90公里之间
作者: huangchaobaye 時間: 2013-10-20 10:50
楼上的真是高手啊，1000公里才26升百公里，空挡用的很熟啊
作者: friedrichwang 時間: 2013-10-20 13:11
再来一个！
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作者: 无言不语 時間: 2013-10-20 13:31
看了16楼的回复，让我想到一个很重要的事，不知楼主在游戏里的下坡，为了省油而挂空档，还是为了安全而挂档滑行？
就我所了解到的现实情况是，汽车下坡特别是货车，为了大家的安全，尽可能挂档滑行。
不管是在游戏还是现实中，就到目前为止我开车都是自动档，我也不会为了省那么点油，而去忽视“安全”二字。
作者: friedrichwang 時間: 2013-10-20 13:38 標題: 回復 18樓# 的帖子
吃不到的葡萄永远是酸的
这么说吧，我用序列式手动档，不挂空挡，也不盲目高转速。
联网，我几乎不踩刹车；下匝道前很远我就开始滑行了。
还有一个，我下坡基本不用刹车，只需要发动机排气门制动和液力缓速器来控制车速，时刻保持刹车压力充足
作者: friedrichwang 時間: 2013-10-20 13:39
作为一个有10年无证驾龄，2年有证驾龄的老司机来说。
什么是安全，我比任何人懂得都多
作者: 怶婩 時間: 2013-10-20 16:22
THANK WINSOME.
作者: chuchukeer 時間: 2013-10-21 17:40
不错，这个可以放上去，真实越好
作者: 363229638 時間: 2013-10-22 22:53
先顶起来先
作者: luotao6 時間: 2013-10-23 00:50
谢谢分享
作者: 卡车硬汉 時間: 2013-10-23 20:23
方向盘玩家由于油门刹车都是线性控制 应该比键盘的就要省油的多 哈哈
作者: ssg8245 時間: 2013-11-16 08:29
试试看
作者: wd0711 時間: 2013-11-16 09:53
我开车那油耗可是杠杠的啊！
作者: y29330737 時間: 2013-12-31 16:46
高手，我的油耗一直在30左右浮动，手动档
升挡位都是在1400转左右的时候才换。
一直追求转速保持在最大扭力输出的转速范围。
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